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Jorge Lorenzo ha paura per Marc Marquez. Bocciato Pecco Bagnaia

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Il GP della Thailandia ha dato dei segnali importanti sulla stagione 2026, almeno secondo Jorge Lorenzo. A Buriram ha vinto Marco Bezzecchi con grande vantaggio, confermando la crescita della Aprilia. Infatti, il pilota di Noale è stato veloce per tutto il fine settimana e senza la caduta del sabato avrebbe potuto vincere anche la Sprint. Sotto i riflettori c’è anche Marc Marquez. Il nove volte campione del mondo sta ancora recuperando l’infortunio al braccio destro di Mandalika 2025. Non è ancora al massimo della forma e lo ha detto chiaramente a Sky Sport: “Fisicamente devo ancora recuperare”.

Proprio Lorenzo ha parlato a Marca.com della situazione del 93. Il cinque volte campione del mondo teme che i problemi fisici possano influire sulla durata della carriera di Marc Marquez: “Il problema è la spalla destra: si vede che nelle curve a sinistra è limitato. Questo potrebbe accorciargli la carriera”. Nonostante questo, però, Lorenzo considera ancora Marquez come uno dei favoriti per il titolo: “Marc resta uno dei principali candidati al titolo, insieme a Bezzecchi. Anche Acosta potrebbe entrare in scena. Per quanto riguarda Bagnaia, non mi sembra abbia la calma necessaria; lo vedo poco fiducioso”.

Inoltre, parlando dei valori in campo nel Mondiale, Jorge Lorenzo ha sottolineato come l’Aprilia stia iniziando ad insidiare il dominio della Ducati: “L’Aprilia è molto competitiva e sta mettendo in discussione il dominio della Ducati. Qui a Buriram, l’Aprilia è sembrata avere qualcosa in più, soprattutto in curva: è una moto bassa, compatta e molto rigida, che si piega con forza e rapidità. Probabilmente è la migliore in curva. Ma la Ducati è molto completa: in frenata, in accelerazione, nel motore… è forte in tutti gli aspetti”.

Claudia FerrariniMotoGP, i piloti più pagati: stipendi Mondiale 2026

MotoGP, i piloti più pagati: stipendi Mondiale 2026. Fonte: Marca
10 Alex Rins (Yamaha): 2,2 milioni di euro. Il pilota spagnolo è all'ultimo anno in Yamaha
9 Enea Bastianini (KTM): 2,5 milioni di euro. Il pilota italiano è chiamato a salire di livello dopo una stagione di ambientamento in KTM
8 Joan Mir (Honda): 3 milioni di euro. Il campione del mondo 2020 deve risalire la china dopo quattro anni difficili
7 Jack Miller (Yamaha): 3 milioni di euro. L'australiano è al secondo anno in Yamaha
6 Johann Zarco (Honda): 4 milioni di euro. Il pilota francese è il più pagato in Honda
5 Maverick Viñales (KTM): 4 milioni di euro. Il centauro spagnolo è a caccia di rilancio dopo una stagione difficile
4 Jorge Martin (Aprilia): 4,2 milioni di euro. Dopo un 2025 da incubo, il campione 2024 spera di dare una svolta alla sua esperienza in Aprilia
3 Pecco Bagnaia (Ducati): 7 milioni di euro. Il due volte campione del mondo MotoGP è a caccia di riscatto dopo un difficile 2025
2 Fabio Quartararo (Yamaha): 12 milioni di euro. Il campione del mondo 2021 potrebbe essere al suo ultimo anno in Yamaha
Gli esclusi: Pedro Acosta e Alex Marquez. Paradossalmente due dei migliori piloti della scorsa stagione sono anche tra i meno pagati. Acosta ha uno stipendio di 1,5 milioni in KTM
Il fratello di Marc Marquez, Alex, percepisce meno di un milione di euro dal team Ducati Gresini
1 Marc Marquez (Ducati): 17,2 milioni di euro. Lo stipendio base del campione del mondo è di 12 milioni di euro, lievitato dopo le vittorie della scorsa stagione

Il 99 guarda anche al passato. Secondo lui, senza tutti gli infortuni e gli interventi subiti dal 2020, Marc Marquez avrebbe potuto raggiungere o forse superare i record di Giacomo Agostini, cioè 15 titoli mondiali e 122 vittorie: “Senza l’infortunio, sì, avrebbe potuto”.  Ora però bisognerà capire come sarà Marquez quando tornerà al 100% della forma fisica. Il suo obiettivo resta chiaro: conquistare il decimo titolo e superare Valentino Rossi nella storia del Motomondiale.

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